C-HRも相場検証
[C-HRの海外仕向地、リセール有利期間]でも掲載いたしましたが、
海外向け、国内向けと別れるC-HR。
RAV4と違い、供給がかなりございますので、
グレードによってかなりリセールが異なります。
参考:[~車種の特徴~ RAV4 リセール 2020/2相場検証]
今回は、2020/2現在という事で、RAV4同様、リセールを検証致します。
C-HR グレード別の当時の新車価格
Sグレードがほとんどご選択がなく、人気は、Gグレード。
2WD G-T 当時2,605,200円
ハイブリッドG 当時2,929,200円
今回はこの人気グレード2種類で検証。
C-HR 業者オークションデータより金額を検証
まずはざっくりと業者オークションのデータから。
(2020/2/7現在)
ここから買取だと5~10万円マイナスといったところでしょうか。
>2WD G-T 当時2,605,200円
カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
ホワイトパール/070 | 2019/2 8,000km | ナビ/バックモニター ドラレコ | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 260 |
ホワイトパール/070 | 2019/1 6,000km | モデリスタエアロパーツ ナビ/バックモニター ドラレコ | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 268 |
ワイン2トーン/2NF | 2019/1 3,000km | ナビ/バックモニター | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 260 |
ブラック/209 | 2019/1 9,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 243 |
ホワイトパール/070 | 2018/11 5,000km | ナビ/バックモニター | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 240 |
ホワイトパール/070 | 2018/10 9,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 240 |
ブラック/209 | 2018/5 9,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 214 |
イエロー/5A3 | 2018/6 3,000km | ナビ/バックモニター | 6 塗装歴無し | 207 |
海外向けグレードの2WD G-T。
ライズに押されたとはいえ、供給が少ないのでまだ高値維持。
ご注意いただきたいのは、人気がホワイトパール、ワインなので、ブラックは値段が付きづらい事と、
登録年で金額が変わる事でしょうか。
こうやって見ると面白いですね。
参考:[C-HRの海外仕向地、リセール有利期間]
>ハイブリッドG 当時2,929,200円
カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
ホワイトパール/070 | 2019/1 11,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 217 |
ホワイトパール/070 | 2018/8 10,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 216 |
ホワイトパール/070 | 2018/12 5,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 212 |
グレー2トーン/2NK | 2018/8 6,000km | ナビ/バックモニター ドラレコ | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 202 |
ホワイトパール/070 | 2017/11 20,000km | ナビ/バックモニター | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 186 |
ホワイトパール/070 | 2017/6 35,000km | ナビ/バックモニター | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 180 |
グレー/1K0 | 2017/3 7,000km | ナビ/バックモニター | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 176 |
海外の関税状況から、国内向けとなっているハイブリッド。
海外の買い支えがないので、かえって新車価格が安い2WD G-Tの方が割高で、ハイブリッドGが割安。
このグレードの場合には、今は中古車がお買い得でしょうか。
そして年式であまり値段が変わらないのも国内向けの特徴ですね。
RAV4と違い
発表から期間の空いて、納期も早いC-HR。
中古車も供給がございますので、輸出向けの一部グレードを除き、値段は下がってしまった印象です。
これも昨年秋ごろまでは良かったのですが。。。
随時状況が変わりますため、情報収集が大事ですね。