フルモデルチェンジをすると下落するとは言うものの
「実際にフルモデルチェンジしちゃうとどうなるの？」
「最終後期を購入するとリセールってどうなの？」
と現行ハリアーをご購入される方からお問い合わせを頂きます。
アルファードは、まだ最終末期じゃないので、価格も高値安定。
ここから怖いのは、やっぱりハリアー。
でもまずは、プレミアム会員様がお乗りのアルファードで検証。（2020/1/17お調べ）
次回はハリアーでもやりたいと思います。
2014年/平成26年、あの時は消費税5%だった。
今や、消費税10％で4,664,000円となった、「2WD S Cパッケージ」も、
当時は、消費税5％で、3,880,000円でした。
安全性能その他が変わったとは言え、ずいぶん高くなりました。。。
さて。現在の30系マイナーチェンジ後アルファードはもう情報公開をしておりますが、
20系マイナーチェンジ後アルファードは今どうなってるの？
ハリアー購入の参考にしたい。
あるいは、来年再来年の最終モデルのアルファード購入の参考にしたい。
というお客様もいらっしゃるかと思います。
走行距離をあまりお乗りにならないお客様は、リセール面でも長期保有ありですからね。
現在のオークション相場。過去3か月で見ると・・・
弊社での買取はほとんどが30系マイナーチェンジ後のモデルばかり。
20系後期の買取は2ヶ月に1台とか、1ヶ月に1台とか。
なので。今回はオークション相場でご案内。
下取売却でご検討の方は、ご参考にどうぞ。
（現在プレミアム会員様のお車は把握しているのですが、検証希望の車種などありましたら仰ってください。）
| カラー | 登録年月 走行距離 | グレード 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 29,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/黒革 BIG-X/後席 | 4 ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽﾋﾋﾞ 塗装歴有り | 293 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 25,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ 黒革 BIG-X/後席 | 4.5 ﾊﾞﾝﾊﾟｰ傷 塗装歴無し | 274 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 25,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ 黒革 BIG-X/後席 | 4 ﾙｰﾌ凹み有り | 267 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 30,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ 黒革 BIG-X/後席 | 4 ﾙｰﾌ凹み有り 外装凹み有り | 264 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 53,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/黒革 ﾃﾞｨｰﾗｰﾅﾋﾞ/後席 | 4.5 小傷、小凹み 塗装歴無し | 250 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2014/10 65,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/黒革 BIG-X/後席 | 4.5 小傷、小凹み ﾘﾔｹﾞｰﾄ交換歴有り | 242 |
なぜだか、10月登録の黒ばっかり(笑)
それはさておき。
購入価格でおおよそ当時オプションや諸費用を入れて
ツインムーンルーフの有り無しでも変わりますが、
最終型で値引きも最大になっており、お支払い総額で400万円位だったかと思います。
ツインムーンルーフ付きだと、
6年経過で3万kmで290万円くらい、6万kmで240万円くらい。
実際の買取だと、10万円くらいさがるイメージでしょうか。
本来は諸費用を除いて、リセールバリューとするのですが、
そのままだとざっくり、残価率60～72％！
フルモデルチェンジしてても程度が良ければ恐ろしい率ですね。。。
ただ、やはりフルモデルチェンジしてしまうと全然値段が変わってしまう。
という事で、お次は、
「じゃぁフルモデルチェンジ後の2015年/平成27年は！？」
という事で掲載いたします。
