高額＆納期の長いスポーツカーは高騰、下落を繰り返す
今年の1月に掲載をさせて頂いた下記BLOG。
～車種の特徴～ スープラ、リセール有利期間
結論といたしまして、
納期が短くなる。⇒価格が急落。
人気のある新型が出たら、速攻オーダー。納期が早くなってきたら売却。
リセールだけで考えたらこれが鉄則。
と書かせていただきました。
コロナの影響もあり、登録済み未使用車の方が圧倒的に安くなった
今では相当に有名なR34スカイラインも発表後は、
中古車の方が安かったです。（当たり前）
そして、このスープラも登録済み未使用車の方が当たり前ですが安いです。
ところが、一時的に新車より高い期間が続いておりました。
要因は先のBLOGの通りで、
・納期が長かった
・高くても早く乗りたい人が多かった
の2点。
高額車両はみんなそうなのですが、
アルファードにしても、ハリアーにしても、
あるいは次回フルモデルチェンジのランドクルーザーなどにも当てはまるのですが。
「いくら高くても買いたい！早く納車して！」という富裕層の御客様は、
一定数いらっしゃいます。
例えば、A様、B様
A様：「納期1年待ちだけど、500万円で買える。未使用車は550万円だから待とう。」
B様：「新車より50万円高いけど、今すぐ乗れる！1年待ちを50万円で買うようなものだ！」
ご覧頂いているお客様はどちらの方でしょうか？
でも。フルモデルチェンジ発表から時間が経つと、
B様のような方は少なくなり、納期も短くなります。
発表から1年を過ぎたスープラ。
納期も短くなってまいりましたので、下落した。が結論なのですが。
それで考えますと、ジムニーは恐ろしいですね。
フルモデルチェンジの時は他車種でも同じ
ジムニー/ジムニーシエラは相変わらず、
一番上のグレードばかり売れております。
アルファードも、フルチェン後、マイチェン後ともに、
サンコーオートでもエグゼクティブラウンジが売れ、
ハリアーも、60系の時にはハイブリッドのプレアドが。
80系の現在、レザーパッケージ＋調光パノラマルーフが売れております。
前回のハリアーは、1年待ちで1年間は上位グレードが売れ続けましたが、
今回はコロナ禍で景気悪化の中、
「どこまで納期が伸びるか（＝どれだけ欲しい方が世界的にいるか）」果たして。
