今はアルファードを乗っているけど次の車は何にしよう。
※ごめんなさい。今回はプレミアム会員様の中で、
30系アルファードをお乗りの方が数十名様のため、その会員様向けの記事になります。
ずっと”2.5L S Cパッケージ”を乗り替えてきたけど、
フルモデルチェンジも近づいてくるし、マイナーチェンジ後4台目はどうしよう。
とお悩みの方も、ゆくゆくは出てくるかと思います。
・・・といっても3台目を1～2月にご納車しているので、
今年の9～10月頃にお悩み頂く事になるのですが。
さて。現在2020年1～2月登録のお車を保有されていて、
フルモデルチェンジの初期ロットにオーダーする方がほとんど。
そして、お客様の中で、主に3択。
１．フルモデルチェンジ後の車が届くまで、今の車を乗りたい！という方。
２．フルモデルチェンジ前にもう一回アルファードへ乗り替える。
３．フルモデルチェンジ前に違う車種へ乗り換える。
さて。
３の方は、随時こちらのサイトや他サイトなどで、情報収集頂き、
お乗り換え車種を吟味していただければと思います。
今回は、１．２．のお客様向け。
「もしフルモデルチェンジ通達が早く来てしまって、現行モデルが下落した場合」
あるいは
「フルモデルチェンジ後まで乗り続けて、下落してから売却の場合」
のために検証でございます。
20系アルファードで検証。
※今回は、5年以上経過の20系で計算をしておりますので、
あくまで5年経過未満輸出のマレーシアの条件が一切含まれておりません。
国内向け価格での検証になります。
といっても、フルモデルチェンジ通達が来てしまうと、
海外の方も「もういらない」ってなったり、過剰供給になるので、
ほとんど検証結果と同じイメージになるかとは思います。
| カラー | 登録年月 走行距離 | グレード 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ﾌﾞﾗｯｸ | 2018/10 25,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ BIG-X/後席 | 4.5 小傷小凹みのみ | 274 |
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2018/2 45,000km | 240S Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ BIG-X/後席 | 4.5 小傷小凹みのみ | 271 |
| ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ﾌﾞﾗｯｸ | 2018/5 38,000km | 240S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞⅡ BIG-X/後席 | 4.5 小傷小凹みのみ | 273 |
| ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2018/12 37,000km | 240S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞⅡ 7型ﾅﾋﾞ/後席 | 4.5 小傷小凹みのみ | 260 |
| ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2018/2 43,000km | 240S ﾀｲﾌﾟｺﾞｰﾙﾄﾞⅡ 7型ﾅﾋﾞ/後席 | 4.5 小傷小凹みのみ | 257 |
こんな感じでございました。当時の価格差20万円。
現在は、10万円程度。といったところでしょうか。
実際、20系から30系のフルモデルチェンジの時はどうなった！？
人気筋のグレード・カラー・オプションが、
完全に過剰供給になってしまったため、それだけが下落。
それ以外がそれにつられて下落していくという現象がおきました。
悪夢のような数週間。
当時一番人気の20系ヴェルファイア。V Lが、
＋約150万円から、－約80万円くらいの1～2ヶ月で一気の下落でした（笑）
気持ち悪い位に同じ車が大量に色違いで業者オークションに溢れる事態。
私もひやひやものでした。
とにかくそのタイミングでは情報収集が大事。
早め早めにご検討頂くか、
出来れば、違う車種への乗り換えがベターです。
検証と、過去の例から結論。
検証にて、ご覧頂きましたが、
例えば、新車価格が
A.500万円
B.450万円
だったとして、
確かに、新車価格の差は、A-B=50万円ですが。
中古車になって、新型が出て、
A.250万円
B.200万円
なわけはないですよね。。。
同じ比率だったとしても、
A.250万円
B.225万円
と購入時の差よりは縮みます。
特別仕様車も人気のグレードなので、
長くお乗り頂くなら、あるいはリセールでも、
「購入時の価格－売却時の価格」で考えるなら、
フルモデルチェンジ後まで乗るなら、あるいは特別仕様車もアリ！かもしれません。
お客様のお好みで変わりますので、ご契約時に仰って頂ければと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
