海外バイヤーは船積みが出来なくなると、価格不透明で買付が弱くなります。
毎年来る年末が近づくこの時期。
「お客様は毎年、年替わりになるから12月末に安くなるんでしょ？」
とお聞きの方も多いですが、
実際には令和3年も終わりに近づけば、令和4年になる事は当然分かりますし、
年末ギリギリに車を購入される方はほぼいらっしゃいません。
海外バイヤーは特に船で車を輸送しますので、
船で運ぶ時間も関係し、
実際に日本から出港する船が、12月頭頃に終了します。
それ以降は、1月。という事ですが。
実際に船に載せるためには書面手続きも、港への配送手続きも必要。
という事で、11月下旬～末頃には海外向けの買付も終わります。
12月は1月以降に出港する分ではあるものの、
別に1月になってから買付しても良い。
という事で、強気の買付が行われないのが例年。
需要が減っているため、11月下旬から下落をし、12月末頃には、
換金したい供給側＝売り手も出てきて、
相場が底を打つのが例年となっております。
弊社でもそろそろ買取が終了いたしますので、
予めご容赦いただき、過去の相場事例などご覧の上、
ご売却タイミングの参考にして頂ければと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
