2020.6時点では、370万円前後。2021.1～2は？
2017年10月にファイナルエディションとして、
最後のモデルの販売があった、ＦＪクルーザー。
新車販売価格は当時約349万円。値引きと諸費用があるので、350万円弱でしょうか。
前回、370万円前後で価格が少々新車よりも高い。という状況でしたが、
2021.1～2現在は・・・？420～440万円
3年保有で＋70～90万円。
かなり良いお値段ですが、条件は1万km程度で状態が非常に良い事！
絶版だと「もう買えない！」と値上がり傾向にあるのは間違いないのですが、
人気である事が絶対条件となります。
以下、2020.6の記事です。リセールに有利な3大要件、「希少価値」
以前のＢＬＯＧで掲載を致しました、リセールに有利な3大要件で、
絶版モデルの希少価値というお話を書かせていただきました。
前回は、ＷＲＸを掲載させて頂きましたが、今回はＦＪクルーザー。
あ。その前に。
絶版になったからといって、なんでもかんでも高くなるという訳ではありません。
人気がなくて終了しちゃったモデルや、
それでも後になって人気が出てくるモデルなどさまざま。
でも。ＷＲＸやＦＪクルーザーは車好きなら
「お金があったら絶対に買っておきたい！」というお車かと思います。
分かりやすく、「希少価値」となるお車でしたので、今回も検証でございます。
BLOG:リセールに有利な3大要件！？
BLOG:【検証結果】ＷＲＸ ＳＴＩ ファイナルエディションの転売屋さんの短期結果
最終モデル。ファイナルエディション
2017年10月にファイナルエディションとして、
最後のモデルの販売があった、ＦＪクルーザー。
当時は消費税も8％で、約349万円。値引きと諸費用があるので、350万円弱でしょうか。
さて。今の金額はといいますと。。。？
業者オークションで先月。売買された金額がこちら。
実際の展示販売価格からすると少し低めに抑えられているでしょうか。
| カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
| ﾍﾞｰｼﾞｭ | 2018/1 13,000km | 社外ﾅﾋﾞTV ﾙｰﾌﾗｯｸ | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 368 |
| ﾍﾞｰｼﾞｭ | 2017/11 9,000km | 純正ﾅﾋﾞTV | 5 小傷のみ 塗装歴無し | 367 |
| ﾍﾞｰｼﾞｭ | 2017/12 11,000km | 純正ﾅﾋﾞTV | 4.5 小傷のみ 塗装歴無し | 375 |
コロナ明け。新車よりも高い状況が続いております。
コロナ前もほとんど変わらない状況だったので、
そもそも供給台数が少ない車両は、値崩れしないという結果でした。
人気車種の絶版モデル。
簡単に手が出る車両ではありませんが、
ランクル70、ＷＲＸ、ＦＪクルーザーなど、これまでの車種だけでなく、
次回。絶版モデルが出たらご検討も面白いかもしれません。
